京商 ミニッツ ネオクラシックレーサー 購入レビュー

ホンダアクセスと京商がコラボレーションしたミニッツ「ネオクラシックレーサー」の発売されました。発売日は2022年4月29日(金)、取り扱いはホンダアクセスの公式オンラインストア PayPayモール店です。予約販売のため現在は販売終了しています。先着特典として200個限定で専用ディスプレイケースが付属します。

私は予約開始した直後に購入、無事に限定のディスプレイケースもゲットしました。

京商×ホンダアクセス コラボ Mini-Z AWD(MA-020) ネオクラシックレーサー

とにかく格好良い！が第一印象ですが、はたして「ネオクラシックレーサー」とはどんなものなのでしょうか？

コンセプトモデル「ネオクラシックレーサー」とは

実車であるホンダの軽ミッドシップオープン2シーター「S660」にクラシカルなスタイリングにカスタムする架装キット「ネオクラシックKIT」を装着したモデルが「ネオクラシック」。そのネオクラシックをベースに、エアロパーツなどを追加しよりスポーティーにしたコンセプトモデルが「ネオクラシックレーサー」です。

「ネオクラシックKIT」が発売されたときは大きな話題となりました。たしかKITは100万円以上したと思います。残念ながら私は街中で実車を見たことがありません。格好良いのは確かですが、どれくらい販売されたのか興味がありますね。

「ネオクラシックレーサー」は東京オートサロン2019出展され、実車での販売は無かったようですね。

ベースとなるのは Mini-Z AWD

コンセプトモデル「ネオクラシックレーサー」と「ミニッツ」のコラボレーション。

ネオクラシックレーサーのベースとなるミニッツは「Mini-Z AWD レディセット」です。レディセットなのでシャシーは「MA-020」ですね。ドリフト走行向けのモデル。

ミニッツ ネオクラシックレーサー 諸元表

全長	150mm
全幅	70mm
全高	50mm
ホイールベース	94mm(L)
トレッド	フロント59.5mm/リヤ59.5mm
ホイールオフセット	フロント+1.5mm/リヤ+1.5mm(ナロー)
シャシー	AWD MA-020
プロポ	Syncro KT-531P

購入レビュー

色々と気になる点があったクラシックレーサーですが、実際に届いた商品を見ていきましょう。

• 本体（レディセット）
• 限定ディスプレイケース
• マスクケース２個

中身は通常のMA-020でホイールベースはLサイズになります。

走らせるのがもったいないくらい格好良くて、どのタイミングでシェイクダウンするか迷い中。では外観を見ていきましょう。

購入時に気になった点をみていきます。

ヘッドライトやテールランプにLEDをいれることはできるのか？

ライト部分の裏側にはフタがしてあり外すとLEDライトが挿入できるようになっています。

光ったほうが格好良いですからね！これは良かった。

アルミホイールなの？

予約時の公式画像では樹脂製ではなくアルミ製のホイールのように見えましたが実際どうなのでしょう？

ホイールは樹脂製でした。

公式の画像とはホイールナットの形状も違います。アルミホイールはちょっと期待しすぎでしたね。

スケール感はどうなの？

S660は軽自動車です。ホイールベースがLサイズでそのサイズ感はどうなってしまうのか、少し気になりました。

ボディサイズは私の持っているセリカWRCより小さいです。セリカはホイルベースがM。S660はボディの四隅にタイヤがあるのでサイズ的には小さくなっています。LなのにMより小さいボディって少し不思議な感じがしますね。

ちなみにミニッツのサイズは１／２７となっていますが、これはシリーズの平均値です。大きくなっているものもあれば、小さくなっているものもあり、全体の平均としては１／２７サイズです、と。

実際の商品を見て気になった点

フェンダーミラーとボンネットキャッチはクラッシュしたらすぐ取れてしまうだろうな。と思いました。それが実走行をさせるための障壁となっています。

ちなみにサイドのQRコードは読み込むことができませんでしたw

あとがき

私が現在使用しているミニッツも「Mini-Z AWD レディセット」で、ボディはセリカWRCです。同じMA-020を買い足す必要はないように思えますが…あまりのカッコ良さに私、購入しましたwww

セリカWRCとは違うセッティングのマシンを作ろうかと思っています。グリップもありかな？