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ミニッツ AWD MA-020 重量バランスをチェックしてみた。

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ミニッツ AWD MA-020 は重量バランスが悪いという評判を聞きました。

たしかに電池が右側4本に対し、逆側にはモーターくらいしか重量物が見当たりません。右コーナーと左コーナーで走行感覚が違くなるのでは?と簡単に予想ができます。

事実、仲間とドリフトをしていても「右は上手くいくけど左がなんとなくやりにくい」「俺は逆だよ、右がやりにくい」なんて会話を幾度となくしていました。それはもしかしたら重量バランスのせいだったのかも。

\色々使える/

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ミニッツ AWD MA-020 重量バランスを計測

ちょっと雑な計測ですが、車体の一部をデジタルスケールで測ってみました。

数値は単純な重さではなくあくまで比較値です。デジタルスケールへの載せ方でかなり数値が変わりますが、可能な限り同じように載せました。(小数点以下省略)

まず左右のバランス。予想通り電池側が数値が大きく、その差は18となりました。

  • 電池のある右側は88g
  • モーターのある左側70g

次に各タイヤを見てみます。フロント左右のバランスは良いようです。リヤはやはり電池側の数値が大きくなっています。

  • 右フロント(電池側)75g
  • 左フロント(モーター側)75g
  • 右リヤ(電池側)76g
  • 左リヤ(モーター側)71g

続いて、前後バランスを見てみます。ミニッツ AWD は主要なコンポーネントが中央に寄っているので前後バランスは良いのではないかと予想していましたが、それが数値にもあらわれたようです。

  • フロント 72g
  • リヤ 76g

以上で計測は終了です。

そもそもこの計測の仕方あってるの???という感じもしなくもないですが、参考になれば幸いです。

上記を踏まえて以下のような検証をしてみました。

ミニッツ AWD 重量バランス まとめ

あきらかにバランスが悪い部分があることがわかりました。

ただバランスが悪いのであって、重いから悪いというわけではありません。例えば、右コーナーを中心にセッティングを作った場合、左コーナーの走行に違和感を感じるはずです。

なので右が苦手、左が苦手というのはセッティングしだい。改善するためには左右のバランスを整えるしかありません。(上手い人は右の感覚と左の感覚をつくるかもしれませんが)

方法としてはウエイトを積むのが簡単そうですね。

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