ミニッツ AWD MA-020なら試すべき「サススプリングのアシメセッティング」で左右バランスを改善する方法

ミニッツ AWD のレディセット、型番でいうところの「MA-020」の最大の弱点である左右バランスをセッティングで改善しました。

「左右のバランスが完全に同じになった！」とまでは言いませんが、意識しなければわからないレベルまで改善できたと思っています。MA-020なら是非試してもらいたいセッティングです。

ミニッツ AWD MA-020なら試すべき「サススプリングのアシメセッティング」で左右バランスを改善する方法

セッティングは簡単。フロントのサススプリングを交換するだけです。

ただし普通と少し違って右側を硬めにします。つまりアシンメトリー（左右非対称）なセッティング「アシメセッティング」です。

マイカーでは右を紫(ミディアムソフト)、左を赤(ソフト)にセッティング。これで左右の曲がり方の違いを大幅に改善できました。さらにウェイトを使った調整も行い、現在では左右差はほぼ気になりません。

左右バランスを改善するのに必要なパーツ

必要なのはMA-020用のフロントサススプリングのみ。小さなパーツの割に高価ですが、高価なだけあって色々と効果がありますw

サススプリング単体での変化はわずかですがセッティングの微調整が出来る貴重なパーツ。一通り持っていたほうが良いといえる部品ですね。

左右バランスが改善される理由

正確な理由・理屈・理論はわかりません。

このセッティングをテストしたキッカケは「右側の重量が重く荷重移動が速いと想像し、サススプリングを固くて荷重移動の速度を遅くすれば逆側と同様の挙動が得られるのではないか？」と考えたからです。

結果として、左右差は減少することになりました。正確な理由はわかりません。

サススプリングを交換するだけなので試して損はありませんし、良い変化が得られなければもとに戻せばOKです。

あとがき

「サススプリング」による変化は「デフ」の変更などと比較して大きなものではありません。左右差が減少したのもあくまで個人的な感想なので鵜呑みにせず実際に自分で試してみることをオススメします。

唯一断言できるのは「左右のセッティングが必ずしも同一である必要はない」ってこと。

サススプリングによる変化は小さいですが、そこに気づかせてくれたことがこの実験で得た非常に大きな変化です。